第323章（第1页）

他望着前方的时栖，原本该减速入弯的时候却依然保持高速，试图去追时栖的尾流，试图在最后一个弯道争取时间。

“7号再次卡位！所以刚刚的失误只是在逗15号玩吗？”

“锋芒毕露，脸有多神秘，操作就有多张扬，确实是当年Larkar的打法！”

“15号高速入弯了！高速弯超车是当年Larkar的经典操作之一，15号这回能成功吗？”

“7号！7号！也没有减速，他再次卡在了15号前面！ 再次封位！”

所有人都知道高速弯超车是Larkar的手法，可是现在有两辆车同时高速入弯，到底是模仿者还是游刃有余的少年天才，季白手中的旗帜都不挥了，几乎是直勾勾盯紧了赛场那道红色的车影

高速入弯超车的难度就在于赛车速度过高但是抓地力却大大减弱，在弯心剧烈的离心力下很容易被甩飞出去，就算是入弯的时候速度再高，弯心也必须要开始减速。

果不其然，7号车再到达弯心的那一刻开始轻点刹车，可已经追到失去理智的陈羽却并没有就此停下。

“15号居然还在加速！他的车身已经开始飘了！”

“但是7号这个时候还挡在前面！近了！近了！两辆车现在只剩下一个DRS的距离，可是现在并不在绿灯道路上！”

DRS(Drag Reduction System)是极地方程赛中的一键超车系统，在正赛中，只有当后车与前车的时间差在一秒钟以内，后车可以按下DRS打开尾翼减少赛车的空气阻力实现一键超车，但是只能在赛道规定的DRS区域内使用。

作为当年方程赛的特训选手，时栖知道，陈羽也知道。

但是容易发生事故的高速弯道，显然不在DRS的区域范围之内。

这一点，时栖知道，陈羽也知道。

可是人在极度激动与愤怒的情况下是很容易不理智的，更何况时速能达到300迈的赛车本来就是肾上腺素极度飙升的游戏。

这一点，时栖知道，陈羽可就未必知道了。

当然就算是他知道，时栖也会让他失去这份清醒

利用Larkar的身份来作秀，说明这个人渴望关注。

明明知道自己并不是Larkar的对手却还同意比赛，说明这个人极度自负又自诩聪明。

当年在赛场上宁可违规也要阻拦同队的自己出线，说明这个人嫉妒心强且又不守规则。

一个渴望着关注、自负却又嫉妒心强的人被人压着遛狗一样溜了两圈，在以为对方终于松懈时才发现是再一次逗弄自己。

这种人在被逼到极致的时候……还能维持赛场上最重要的规则与理智吗？

时栖在恋综时对关越的分析和掌控再一次用到了陈羽身上，Larkar能夺冠当然有技术和操作的能力，但是更重要的，是他对于任何对手强大的分析和把控。

无论是恋综还是赛车

时栖的飞鸟在任何场域，都是最优秀的猎人。

时栖脚尖轻点着刹车，7号车像是一堵甩不掉的高山，牢牢地挡在陈羽面前，让他仿佛能听到耳边传来的观众席哄笑声。

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