第147章 组建智能生产线【求订阅】（第3页）

就连不少自带流量的博主都特意针对此拍摄了视频蹭热度。

不过值得一提的是，在固态动力电池汽车车主狂欢的时候，特拉斯车主可同样没有闲着，终于提到现货后在道路上实验着各种功能。

尤其故意坐在后排使用汽车的无人驾驶技术正常行驶。

晚上虽看上去倍感诡异，但因为这已经不是什么很新鲜的事情，倒未引起太大反应。

最多让几个老头老太太感到好奇，下意识掏出手机拍拍。

而就在两款车子不断交锋的时候，徐磊却正待在滨江市星源电池生产基地内，视察星源智能汽车的生产线组建情况。

……

10月20日，周三。

滨江市星源电池生产基地。

“徐总你来看，这是我们正在组建的无线射频识别智能生产线，等全部完成的话只需要几分钟就能完成一辆汽车的组装。”

徐磊望着车间内正在组装的橙色机械臂, 听到胡新仁的讲解后，频频点头表示肯定。

虽说以未来科技的影响力, 无论想进入哪一个行业都非常容易不会缺少资源，但有专业人士的帮助无疑会更具效率，起码胡新仁在这个方面并没有让人失望。

按照眼下的生产线搭建速度，相信不用太长时间就能正式开始星源智能车的制造。

参观完生产线的问题，徐磊又把注意力放在了汽车本身的核心组件上。

随即主动开口询问道：“核心组件的问题解决的怎么样了？”

“对于这款新能源汽车，我们使用了最新研究出来的电控系统和电机，能够确保车辆的持续动力不输传统的汽油车。”

说话这位青年男子的名字叫王达文，同样也是未来科技研究中心的研究员。

只是和胡新仁不同，他研究的领域属于机械和电控方面。

从这点就能看出来徐磊当初决定建立研究中心是多么正确的选择，若不是先前发布的那份人才招纳计划书，恐怕在短时间内也找不到相关领域内的顶尖人才。

但正因如此徐磊对即将上市的星源智能车才会倍感信心。

新能源汽车和传统汽油车，在动力方面一个是靠电机一个是靠发动机。

电机虽然起步速度较快，可在后续动力方面却不如发动机。

现在固态动力电池的出现在很大程度上弥补了动力不足的缺点，若使用上性能更优越的电控系统和先进电机，这款车子的整体表现将更加出色。

到时候加上已经开始生产的灵思汽车芯片和星瞳的能力，星源智能汽车必然轻松进入高端市场。

也会是首个国产高端新能源汽车品牌。

“我相信你们的实力，这款智能汽车必然会让新能源汽车行业更上一个层次。”

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